Доставка сотрудников к месту работы и обратно

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Главная - Консультации Налогообложение расходов на доставку сотрудников к месту работы и обратно При каких условиях расходы на доставку работников к месту работы могут быть учтены при расчете налога на прибыль? Комментарий к письму Минфина России от 16 марта г. К примеру, арендовать производственное помещение вдали от центра, куда, может, и можно добраться своим ходом, но достаточно проблематично. Чтобы компенсировать такого рода неудобство для сотрудников, компании могут оплачивать им проезд или же организовывать корпоративный транспорт. Во втором случае, кстати говоря, тем самым можно решить параллельно и вторую проблему - своевременный приход сотрудников на работу.

Доставка сотрудников до места работы и обратно Транспортные услуги и аренда автобусов Транспортные услуги были востребованы во все времена, поскольку без них невозможно организовать современное производство и даже обычную перевозку людей к месту работы или даже на обычную выставку. Поскольку городской транспорт в столице работает достаточно ритмично, большой нужды в том, чтобы арендовать дополнительный транспорт, не существует.

Отражение доставки персонала в бухучете Иногда рабочие места находятся довольно далеко от привычных транспортных магистралей, например, работа в загородных промышленных зонах, в пригородных супермаркетах и др. Случается, что график работы построен таким образом, что сам сотрудник вряд ли успеет добраться к началу рабочей смены или уехать домой после нее.

Налогообложение расходов на доставку сотрудников к месту работы и обратно

Главная - Консультации Налогообложение расходов на доставку сотрудников к месту работы и обратно При каких условиях расходы на доставку работников к месту работы могут быть учтены при расчете налога на прибыль?

Комментарий к письму Минфина России от 16 марта г. К примеру, арендовать производственное помещение вдали от центра, куда, может, и можно добраться своим ходом, но достаточно проблематично. Чтобы компенсировать такого рода неудобство для сотрудников, компании могут оплачивать им проезд или же организовывать корпоративный транспорт.

Во втором случае, кстати говоря, тем самым можно решить параллельно и вторую проблему - своевременный приход сотрудников на работу. В любом случае по факту получается, что до работы и обратно персонал добирается бесплатно: В то же время согласно подпункту 1 пункта 2 статьи Налогового кодекса далее - Кодекс оплата за налогоплательщика полностью или частично организациями товаров работ, услуг в его интересах признается доходом, полученным налогоплательщиком в натуральной форме.

Соответственно, в подобных ситуациях возникает объект обложения НДФЛ. Из этого правила есть только одно исключение - доставка работников обусловлена удаленностью места нахождения организации от маршрутов общественного транспорта и работники не имеют возможности добираться до места работы и обратно общественным транспортом.

При таких обстоятельствах суммы оплаты организацией проезда сотрудников не могут быть признаны их экономической выгодой доходом. Соответственно, в этом случае объект обложения по НДФЛ как таковой отсутствует см. Что же касается учета расходов на доставку сотрудников к месту работы и обратно при расчете налога на прибыль , тут ситуация несколько сложнее.

Дело в том, что согласно пункту 26 статьи Кодекса в общем случае расходы на оплату проезда к месту работы и обратно транспортом общего пользования, специальными маршрутами, ведомственным транспортом не учитываются.

Из данныго правила сделано два исключения: Данные затраты учитываются в составе расходов на оплату труда на основании статьи Кодекса. В письме от 16 марта г.

Финансисты указали, что оно "работает" только при одновременном выполнении следующих условий: В Минфине подчеркивают, что в случае если названные условия не выполняются, то затраты на проезд нельзя рассматривать как часть оплаты труда.

А иной порядок учета такого рода выплат в пользу работников, являющихся по сути социальными выплатами, Кодексом не предусмотрен. Соответственно, учесть их при расчете налога на прибыль нельзя.

Отметим, что в Кодексе отсутствует и расшифровка понятия "технологические особенности производства", при наличии которых затраты на проезд сотрудников к месту работы и обратно можно учесть в составе расходов. Минфин в письме от 10 января г. Представляется, что в данном случае речь идет не только о том, что общественный транспорт в принципе не ходит до места работы.

Дело в том, что автобусы, троллейбусы, метро и т. Соответственно, на общественном транспорте просто невозможно добраться на работу, если смена сотрудника, к примеру, начинается в час ночи.

Это, можно сказать, одна из технологических особенностей производства, которое нельзя остановить. Однако возможна и другая ситуация. К примеру, на предприятии трудятся человек, а до места работы раз в час ходит только автобус, который может привезти максимум 50 человек.

Очевидно, что в этом случае организация корпоративного транспорта также будет экономически обоснованной. Единственное, что не стоит забывать, - данный факт требует документального подтверждения графиком движения общественного транспорта по соответствующему маршруту, письмами органов местной власти о том, что данное направление не обслуживается общественным транспортом, и т.

Май г.

Доставка персонала к месту работы и обратно

Доставка работников к месту работы Кирюшина И. Затраты на такую доставку несет организация. Как их отразить в бухгалтерском учете? Можно ли их учесть при налогообложении прибыли?

Доставка сотрудников

В нашем активе автобусы с различным количеством пассажиромест. В зависимости от поставленной задачи, мы можем предложить вам один из следующих вариантов: Среди микроавтобусов представлены модели на 18, 14 и 5 мест. Она формируется в зависимости от предполагаемого времени аренды пассажирского транспорта. Оформить заказ можно в любое время — просто оставьте нам онлайн-заявку или позвоните лично по телефону. Возможно заключение долгосрочного договора. Например, о фрахте школьного автобуса или вахтового транспорта.

Доставка сотрудников, развозка персонала

Это предусмотрено статьей Трудового кодекса. Тем не менее доставку сотрудников на работу порой сложно обосновать, если у налоговых инспекторов возникают претензии. Рассмотрим расходы на доставку сотрудников в части налога на прибыль и НДС Поэтому фирмы обеспечивают доставку сотрудников на работу корпоративным транспортом утром от места сбора например, от ближайшей к офису станции метро до офиса и обратно по окончании рабочего дня. Доставка сотрудников может осуществляться как силами сторонней транспортной компании, так и самим работодателем при наличии у него в эксплуатации соответствующих транспортных средств. В любом случае предприятию придется прежде всего обосновать этот расход для целей налогообложения прибыли. Исключением являются лишь два условия: При этом законодатель не установил, достаточно ли выполнения одного из этих условий для признания расхода. Ранее Минфин России настаивал, что расходы признаются, если выполнены два условия:

Доставка своих сотрудников к месту работы и обратно

Как рассчитать отпускные Стоимость проезда до места работы не облагается НДФЛ, если такая доставка сотрудников связана с труднодоступностью места работы. Основным видом деятельности ОАО является транспортировка нефти по магистральным трубопроводам. Большинство производственных объектов нефтеперекачивающие станции, линейные производственно-диспетчерские станции и др. Коллективным договором ОАО предусмотрена доставка работников служебным транспортом автобусами к месту работы и обратно без взимания платы за проезд. Служебными автобусами осуществляется доставка работников к структурным подразделениям ОАО, территориально расположенным в промышленных зонах, а также за пределами населенного пункта, в котором проживают работники, на расстоянии от 4 до 20 км, и обратно после окончания рабочего дня согласно утвержденным маршрутам. При движении в направлении производственных подразделений начало маршрутов следования служебных автобусов организовано по территории населенного пункта, в том числе вблизи мест проживания работников.

Таким образом работники значительно экономят средства на поездках к месту осуществления трудовой деятельности.

Доставка работников к месту работы и обратно служебным транспортом Добавлено: Осуществляется такая доставка с исполь-зованием собственного транспорта либо транспортной организацией, с которой заключается специальный договор. Причинами же, побудившими работодателя организовывать рассматриваемую доставку, могут быть:

Доставляем сотрудников на работу/с работы

В некоторых случаях доставка работников к месту трудовой деятельности и обратно предусмотрена законодательством. Иногда это делается работодателем по собственной инициативе. К каким претензиям со стороны налоговиков следует быть готовым организациям, перевозящим своих сотрудников, читайте в подборке арбитражных дел. Кому же оказывается услуга? Открытое акционерное общество оплатило услуги транспортных организаций по перевозке работников к месту работы и обратно. Налоговая инспекция решила, что на стоимость этих услуг предприятие должно было начислить ЕСН. Общество обжаловало это решение в арбитражном суде. Суд решил, что эти расходы не могут рассматриваться в качестве выплаты, поощрения либо льготы, предоставляемой работникам персонально, поскольку они пользуются автобусами независимо от количества и качества их труда, от занимаемой должности, а следовательно, отсутствует начисленная каждому конкретному работнику выплата, подлежащая включению в налоговую базу по ЕСН. Апелляционная инстанция это решение отменила, полагая, что предоставленные транспортные услуги предназначались для работников, а такие выплаты подлежат обложению ЕСН согласно ст.

Учет затрат по доставке работников к месту работы и обратно Расходы на доставку сотрудников к месту работы и обратно можно считать экономически обоснованными и производственно важными, если необходимость в организации привоза персонала зафиксирована трудовым или коллективным договором. Зачастую неизбежность доставки работников к месту работы продиктована удаленностью офисов от населенных пунктов, отсутствием или недостаточностью рейсов общественного транспорта. Что касается включения стоимости проезда работников на служебном транспорте к месту работы и обратно, данные суммы не признаются доходом сотрудника и не облагаются НДФЛ

Этот вопрос может быть урегулирован либо в Вашем трудовом договоре, индивидуально с Вами, либо в коллективном договоре , а также в зависимости от сферы деятельности работодателя, как вариант, в межотраслевых соглашениях что маловероятно. На законодательном уровне этот вопрос не урегулирован. Марина Николаевна При этом работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права , локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров, а также обеспечивать бытовые нужды работников, связанные с исполнением ими трудовых обязанностей. Подобная обязанность работодателя, а равно право на это работника, может быть установлена локальными нормативными актами, вытекать из условий коллективного договора, соглашений, условий трудового договора. Если в указанных актах не содержится соответствующее условие, говорить о каких-либо последствиях для работодателя в случае его отказа нельзя.

Для обоснования данной технологической особенности необходимо документальное подтверждение, например: В таком случае наниматель выступит арендатором микроавтобуса, а работник — арендодателем. Отметим, что по договору аренды арендодатель работник обязуется предоставить арендатору нанимателю имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Бухучет В бухучете расходы на доставку работников, носящие производственный характер, являются расходами по текущей деятельности, связанными с управлением организацией. Следовательно, затраты по доставке сотрудников производственного подразделения на работу отражают по дебету счета 25 и кредиту счетов субсчетов: По окончании месяца расходы по доставке списывают в состав управленческих расходов.

Ведь не каждое предприятие располагается в черте города, рядом с активным транспортным сообщением, недалеко от остановки. Если ваша компания находится в промзоне, районе со слабо развитой инфраструктурой, или ваши работники живут в близлежащих городах, то предстоит позаботиться об организации доставки сотрудников в офис или на производство. Содержание для этой цели собственного автотранспорта, востребованного только дважды в день, нецелесообразно. Доставку общественным наемным транспортом работникам придется компенсировать, а их личные авто размещать на своей территории. Наша компания готова взять на себя все заботы по доставке сотрудников к месту работы и обратно, чтобы они приезжали без опозданий и не беспокоились о том, как добраться домой.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 13
  1. Лада

    Так это ж вроде давно уже так. Но были упомянуты дома, а что с перестройкой дома?

  2. Аркадий

    Оставление места ДТП

  3. Симон

    Хорошие новости по Golem читаем твиттер:)

  4. terbnigegria

    Бумажку покажи. что у вас есть бумажка, проверять нашу бумажку. Все Постановления Правительства НИЧТОЖНЫ! Пока есть

  5. exkinnasy

    Эти правила не работают, у меня под домом паркуют машины на пешеходном переходе, полицейские уже даже отказываются ехать, я неделю назад звонил 6 раз в полицию, оставил жалобу на горячей линии, в итоге мне где-то через 4.5 часа перезвонил полицейский и спросил на кого выписывать постановление если нет водителя, я предложил ему эвакуировать автомобиль так как он влияет на безопасность движения, предупредил полицейского что включаю диктофон и буду записывать дальнейший разговор (я рассчитывал на то что он начнет думать о том что он говорит но полицейский бросил трубку и начал сбрасывать мои звонки. Другие полицейские мне рассказывали что у них нет фотоаппаратов для фиксации, нет инструкций по оформлению , не достаточно эвакуаторов и штрафплощадок.

  6. Селиверст

    Здравствуйте Тарас! У меня к вам такой вопрос, недавно в Киеве возле метро лесная, военные в полицией останавливали мужчин и проверяли документы и военные билеты. Одного мужчину вроде как забрали без документов. Имели ли они право так делать и на каком основании?

  7. Калерия

    Я таки радуюсь за заробитчан

  8. Дорофей

    На вопрос когда не нужно давать деньги сотрудникам ДПС, ответ один НИКОГДА не давать. Не кормите упырей, не поощеряйте людоедскую систему.

  9. Агафон

    Согласитесь: проще заплатить после всех необходимых процедур по упрощенному порядку гос. пошлину: 350 рублей комиссия банка и сдать на оформление права собственности документы, нежели оплатить от кадастровой стоимости земельного участка администрации города, района или иного поселения а потом ещё идти оплачивать 350 рублей комиссия банка.

  10. tavertticli

    Вопрос по авто на евронерах.

  11. Агафон

    Самое обидное что руководство ОЛХ отказывается блокировать таких пользователей.

  12. Надежда

    Тарас, ситуация такая: По всей Украине к парням призывного возраста на улицах подходят представители нац гвардии или военкомата при сопровождении минимум одного полицейского и просят предоставить свои личные данные и пройти с ними для дальнейшей проверки и т.д. Обязан ли гражданин предоставлять свои данные в таком случае? И как лучше вести себя в такой ситуации? Надеюсь вы раскроете эту тему. Спасибо.

  13. Маргарита

    А так же ВООБЩЕ перестать выдавать гражданство России всем людям пенсионного и предпенсионного возраста.А то куча народу визжит раздавайте паспорта и что?У нас вон рядом Укроуганда.10-12 млн пенсионеров там.Сколько миллионов из них с радостью получат НАШЕ гражданство и НАШи пенсии?А в честь чего им мы будем выдавать?А за чей счёт?А в других бывших республиках валом так же хотят.У нас кучу пенсионеров в России сейчас кто работал и строил Армянскую ССР,Казахстанскую ССР и так далее.А пенсии получают в России.Часто за взятки решают вопросы и получают.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных